动力系统检修秘诀 爱车健康自己做

车辆人人会开,开的好的人也不少,真正懂得自我检查爱车状况的车主却不多,因此常会听到週遭亲朋好友,外出远门途中发生车辆故障的问题,其实只要出门前先针对车辆做个基本检查,就可以预防许多抛锚的情事发生。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做 

车辆引擎要健康

油水检查是基本

其实车辆各项机件就像人体一样,吃好的、用好的,不过度使用、不恶操,并随时注意代表引擎健康与否的讯息,就能让车辆健康、无病痛且长寿,进而达成保护车主的安全,省下维修的银子,至于如何自行检查呢?可从最基本的机油、变速箱油、动力方向机油、煞车油、水箱水与电瓶水等六种做起。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做机油测量的时机是有限制的,最好是在引擎达到正常工作温度后才行测量较为準确,不过如果真的没时间等待油温上来,至少也须在水温錶指针上升后再抽油尺测量。

机油的检查

检查重点提示:

1.需在油温升高后才测量。

2.油尺高低标正好为一公升。

3.每5千公里或半年更换一次。

一般来说机油方面的检查,若车上没有安装油压錶的话,大多只能从油量是否足够做起,检查方式可透过机油尺来了解,操作方法很简单,只需将位于引擎本体旁的机油尺拔出(机油尺大多为黄色拉环),用卫生纸擦拭乾净后再插入油尺管内到底,拔出后检查油尺向下并检查其上的高低标,便可知道油底壳内的机油是否足量,万一油量不足需添加时,大家可依照油尺高低标间的高度,正好代表一公升油量的比例,来作为添加油量多寡的参考。此外,机油检查的时机是必需在机油温度到达正常的工作温度后(例如冷却风扇作动后),并熄火静待3分钟后,才能进行油尺测量,此时所显示的油量才是正确的。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做机油尺的上下标距离正好代表一公升的机油量,可作为添加时的比例参考,以免加入太多的机油。

变速箱油的检查:

检查重点提示:

1.排入档位才测量。

2.不足油量需添加。

3.使用油类需正确。

4.每2万公里或1年更换一次。

变速箱油可分成手排齿轮油与自排油两种,前者因只负责提供润滑齿轮使用,加上运转温度较引擎内部低上许多,油量也不易检查,所以对油类的要求不高,一般来说只要使用原厂规範的齿轮油,或直接添加黏度较高的机油即可,并每4万公里更换一次。至于自排变速箱油,由于除提供润滑功能外,还需负责动力传输及冷却使用,因此油量足够与否及油质的好坏,影响变速箱工作效率甚鉅。油量是否足够可透过自排油尺来得知,检查方式较为複杂,最好是两人为一组进行,首先踩下煞车踏板发动车辆,并将档位推入R档后,再推入D档,然后由另一人检查自排油尺(通常为橘黄色拉环)观察油量是否足够,若油量範围在高低标间即可。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做由于自排变速箱内的许多油轨、离合器等机构,需在档位进入前进或退后档时才会有泵入自排油,因此在检查自排油尺前需先将档位排入R档后,并固定于D档内再进行检查,才能获得正确的油量讯息。

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煞车油的检查

检查重点提示:

1.有无变黑、变黄。

2.油量是否足够。

3.高沸点的确保。

4.煞车踏板的反应。

检查的方法为打开靠近挡火墙上的煞车油壶,观察油壶内的煞车油,有无发生变黑、变黄的现象,若有则代表油品已经变质需更换,若无则在每2万公里或一年半内,也是需要更新一次的。另外,油量的检查也是不可少的,观察油量是否落于油壶上所标示的高低标间,若过低则直接添加即可,且若能添加原来的煞车油是最好的选择,若没有与油壶内相同的煞车油,则添加DOT 4号的煞车油也可替代。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做煞车油的检查首重油量是否足够,观察油量是否落于油壶上所标示的高低标间,若过低则直接添加即可,且若能添加原来的煞车油是最好的选择,若没有与油壶内相同的煞车油,则添加DOT 4号的煞车油也可替代。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做煞车油一旦转变为黄色浓稠状或黑色,就代表油质已经变质,最好赶紧换掉较为妥当。

动力方向机油的检查

检查重点提示:

1.发动引擎时检查。

2.老车可添加自排油。

此油类的检查只需在引擎发动时,观察动力方向机油壶的油量是否足够,便可完成检查,不足时只需添加动力方向机油或自排油即可。另外,大多数人在市区停车时,皆需反覆左右转动方向盘到底,才能以较大的角度驶入狭小的停车格内,此时若能在方向盘转动到底时稍微回正一些,并辅以较慢的转动速度,就能在无形中减轻方向机的负担,延长其寿命。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做老车动力方向机使用的要求等级并不高,除可添加专用的动力方向机油外,也可与自排变速箱油共用,不过检查时记得将引擎发动再检查较为準确。

水箱水的检查

检查重点提示:

1.副水箱的液面高度。

2.水箱水的添加

3.水箱盖的正常运作。

4.水量的稳定。

一般坊间对于水箱水的检查,大多认为只需观察副水箱中的水量,便可得知水箱水足够与否,其实这种说法是不正确的,因为当您的水箱盖故障时,即使主水箱内已没水了,副水箱内的水还是不会减少的,反而会出现增加的现象,因此在检查时除注意副水箱的水量外,每隔一个月冷车时,打开水箱盖注意主水箱内部有无缺水,也是必要的步骤。若发现水箱水不足时,最好能添加已混合好比例的水箱精,免去测量比重的步骤,又能达到防锈、防气泡产生的功效。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做检查冷却水量最快速的方法就是从半透明的副水箱来确认,其上标示有高低标,只要冷车时水位在2/3的地方即可,在冷车时也要打开主水箱盖,确认「主水箱」内的冷却水是否一样是装满的状态。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做观察主水箱上的「散热鳍片」与「上下水柜」的接缝处,有无出现异常的水渍,水渍是乾掉的冷却水,冷却水是什幺颜色,水渍就是什幺颜色,有水渍代表水箱在漏水,尽早换掉才不会冷却水漏光光,导致引擎散热不良。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做对于水箱水的添加最好能添加一定比例的水箱精,才能达到防锈、防气泡产生的功效,保护水箱、水管与水泵浦的寿命,不要只加自来水,更不能使用矿泉水。

电瓶水的检查

检查重点提示:

1.电瓶液面的高度。

2.比重视窗的颜色。

3.电压的高低。

关于电瓶水的检查,若是需加水的电瓶,只要观察电瓶外观上的上下线,便可得知电瓶水的足够与否;若是免加水的型式,也可透过比重视窗的颜色,来判断电瓶的健康状况,蓝或绿色代表正常,红或黄色则代表要加水或检查了。值得一提的,若发现电瓶液不足时,只需加入一般的蒸馏水即可,不可使用号称可复活故障电瓶的电瓶水,如此会改变电瓶水化学成分,造成电瓶提早挂点的问题。另外,以台湾的用车环境来说,一颗全新的电瓶使用寿命大约2到3年,如果有加装电压錶,发现引擎未发动且电压低于12伏特的话,电瓶可能已到需汰换时间(线路漏电也会发生相同问题,总之就是不正常,需检查电路系统),上路时需多加注意,或乾脆换掉较为保险。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做对于需加水的电瓶可透过电瓶外观上的上下线,来可得知电瓶水是否足够,若不足只需添加蒸馏水即可,不可使用号称可复活故障电瓶的电瓶水,否则电瓶会提早挂点。

动力系统检修秘诀 爱车健康自己做免加水的电瓶上通常设有一比重检视窗,若颜色为蓝或绿色代表正常,红或黄色则代表要加水或检查了。

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